1. 物流配送建模
蚁群算法的应用非常广泛，包括：数据挖掘，模糊建模，群体智能，聚类分析，网络路由优化，物流配送车辆调度及无线传感器网络。
其中的应用都有很多成功的实例。
2. 物流配送建模软件
强烈推荐Nomad sculpt！是个ios和安卓都能用的三维雕刻建模软件。能多重细分，动态拓扑，重构网格，笔刷也很多。支持导入alpha和hdri。
能够导出gltf. Obj stl等主流格式用于dcc软件或打印。支持顶点色绘制。
3. 现代物流配送中心建模与仿真
谈谈我这么多年工作下来的理解吧。物流工程师的角色只要有下面几个：
1.针对现有或者规划中的物流系统进行仿真建模，分析系统可能存在的问题，并提出优化方案；
2.路径优化：物流配送路径、中转仓设置、车辆调度等；
3.自动化项目导入评估：资源配置、设备利用率、缓存区大小等。
4. 物流 建模
还不错。目前物流管理专业已经形成“本科（物流管理）→硕士（企业管理）→博士（产业组织与管理控制）→博士后（管理科学与工程）”完整的人才培养体系。
有专职教师13人，其中教授3人，副教授4人，讲师6人，全部专职教师均拥有国内外著名高校博士学位，同时有长期任教韩国教授6人，并外聘兼职教授、企业专家等16人。
拥有优越的教学环境与专业文化、先进的教学设备和实验应用软件，建立了创新创业虚拟仿真实验室，物流仿真建模实验室，物流感知实验室等。
5. 物流配送中心仿真模型
1.制作木制模型可能用到的工具：小刀1把，白乳胶1瓶。（有些零件松动或是紧了，需要用到胶水与小刀）
2.拆开包装，内含有：木制拼装板块、产品标签1张，砂纸1小块。请注意，说明书即是彩图的背面印有数字编号的图纸。
3.如果有些模块不易推出，可借助小刀或者剪刀等，木板只有3mm不可能承受太大力量，不要用蛮力哦，否则木板容易折断。
4.模块拆下前首先对板材上的板块有整体思路，根据模型的图片就能组装的差不多，对于一些内部结构或者一些小模块，组装有困难的时候，可以看一下图片背面图纸中的数字编号，说明图纸和板材是一一对应的关系哦，根据图纸中的编号，相同数字编号的插口组装在一起就ok。因模型是立体的，相同编号的插口组装在一起不合适的，可以试着换个角度哦，把手里的模块上下或者左右旋转一下也许就可以了哦！
5.各位老板做样品时记得用一点白乳胶哦，这样组装后的模型就会很结实，不至于顾客拿了看的时候损坏。另外，胶水切忌502胶，必须用白乳胶（专门粘木材的），白乳胶刚抹上的时候不结实，静置12-24个小时乳胶干了后就非常结实了。
6. 物流配送模型
国际物流职业资格认证（ILT）
推行部门：英国皇家物流与运输学会
适合人群：第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员。
证书级别：物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书
认可度：★★★★☆
英国皇家物流与运输学会（简称ILT）是目前世界上最具权威性的物流专业组织。ILT体系是基于物流专业人员所应具备的能力模型而设计的，从一级到四级实行阶梯式的培养方式，着力于实践型物流人才的培养。ILT认证建立至今已有超过100年的历史，现已在北京等主要城市设立了授权培训机构，对师资、教材、考试等进行了本地化改造，以适应中国学员与国际物流认证对接的需要。目前，已经有1000多人通过培训，获得了世界通行的ILT证书。许多外企将ILT证书作为物流专业水平的衡量标准。学员经过培训并通过全国统一考试后，可获得全球最具专业水准的英国皇家物流与运输学会?ILT?和国际物流与运输学会的物流职业资格证。
■ 物流职业经理认证
推行部门：中国物流与采购联合会
适合人群：面对物流和生产企业的各级物流管理人员，大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员，
证书级别：初、中、高三个级别
认可度：★★★☆☆
中国物流与采购联合会是由国务院批准设立的全国性行业组织。为提高物流行业管理层的水平，中国物流与采购联合会在全国范围内统一开展物流职业经理管理认证工作。在联合会统一组织管理下，集中全国各高等院校、企业及科研单位的专家，开展初、中、高三个级别的职业培训。学习者培训结束，考试合格，可分别获得由中国物流与采购联合会颁发的初、中、高级物流职业经理管理证书。
■ 物流职业资格认证
推行部门：中国商业技师协会市场营销专业委员会
适合人群：物流及相关专业的大学毕业生，工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。
证书级别：物流管理员、高级物流管理员、物流经理
认可度：★★★☆☆
中国商业技师协会市场营销委员会是由国家经济贸易委员会主管的全国性社团组织，从2002年起开展了全国物流职业人员业务技术资格培训认证工作。凡是经过培训并认证合格者可获得全国物流管理员资格证书或全国物流经理资格证书。报考条件
1． 高级物流师：（具备以下条件其一即可）
（1） 具有物流或相关专业博士或以上学位，可免理论考试，而直接参加能力测评；
（2） 具有非物流或相关专业博士学位，从事本职业或相关职业两年以上，可直接参加理论考试；
（3） 物流工程硕士，可免理论考试，而直接参加能力测评；
（4） 具有相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，或非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业四年以上可直接参加理论考试；
（5） 非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，需参加培训后方可参加考试；
（6） 本专业或相关专业学士学位，连续从事本职业或相关职业5年以上，可参加考试；
（7） 非相关专业学士学位、连续从事本职业五年以上，培训后可参加考试；
（8） 获得物流师资格后，连续从事本职业三年以上，培训后可参加考试；
（9） 获得物流师资格后，连续从事本职业五年以上，可参加考试。
2． 物流师：（具备以下条件其一即可）
（1） 具有中级以上专业技术职称、接受本等级正规培训；
（2） 非物流或相关专业大专学历、连续三年以上相关工作经验、接受本等级正规培训；
（3） 非物流或相关专业本科毕业、连续一年以上相关工作经验、接受本等级正规培训；
（4） 非物流或相关专业学士以上学位（含学士）、接受本等级正规培训；
（5） 非物流或相关专业本科大四在校生或在读研究生、接受本等级正规培训；
（6） 获得助理物流师资格后，连续三年以上相关工作经验，接受本等级正规培训；
（7） 获得助理物流师资格后，连续五年以上相关工作经验。
3． 助理物流师：（具备以下条件其一即可）
（1） 中专（含高中）以上文化程度，接受本等级培训；
（2） 从事本职业工作5年以上，接受本等级培训；
（3） 大学本科三年级在校生或高职、高专在校生，接受本等级培训。检举
7. 物流配送建模初中
“物流”起源于二战时期的美国、二十世纪中叶传入日本，而后进入中国，旨在协调管理物料从产生到产品目的地的流通、运输、包装、配送等等。目前在国内高校主要开设物流工程与物流管理两个专业，主要分布在机械学院、信息学院和经济管理学院下面的工业工程类、管理科学与工程类学科。我国物流发展起步较晚，而物流又是社会发展基础建设的必要组成部分。因此我国物流的发展最早是从物流设备开始的。而物流设备小到托盘标准的设计，大到大型物流自动化立体仓库的研发设计都离不开传统的机械制造、自动化背景。这也就导致了国内很多物流工程专业开设在机械学院、交通运输和信息学院下面。由于物联网的兴起，也有很多偏向物流、物联网系统设计的专业悄然在信息计算机学院兴起。由于各个高校依托的办学背景不同，所以也有了各自特色的物流工程以及物流管理系。不同的学校学院背景，造就了多元的物流课程设置和物流人才的背景。国外相对于国内物流发展较早，也已经完成物流为主的基础设施建设。大多数情况下物流是工程学院工业工程系下面的一个重要方向，亦或是以管理为主的商学院下的供应链管理系下的一个重要方向。本文主要介绍了工业工程方向下的物流工程的课程设置、出国留学、未来就业对接的情况，给刚刚迈入物流领域的同学、给即将毕业的物流学子、给徘徊在考研、出国留学深造的物流人一些参考。
物流工程主要学什么？
不同于经济学院下的物流管理专业，以理工科为背景的物流工程课程设计根据所在院系的不同也不尽相同，但主要学习的本科、硕士研究生专业课程如下：
运筹学
物流学
工程经济学、成本分析
物流与供应链管理导论
物流信息系统
物流系统分析与设计
物流(供应链)建模与仿真
设施管理与规划
运输网络优化
采购与供应管理
仓储与库存控制
运输与配送管理
国际物流
生产管理
由于所在院系的不同，物流工程的基础类课程也是千差万别：
高等数学、线性代数、概率论与数理统计、数学分析
机械制图、机械制造
工程力学、理论力学、材料力学
管理学、会计学原理、经济学、金融学、市场营销
数据结构与算法、面向对象的程序设计
物流工程毕业去干什么？
因为很多机械制造、自动化专家老师投身到物流设备的设计研发当中，这就给了物流工程毕业生一个相对复合型的学历背景，从而可以应用到不同的领域。总体看、物流工程211、985 的本科毕业生在具体行业和相关部门的角色分布总结如下：
制造业：
物流设备制造企业： 物流设备设计工作：比如自动化立体库、RFID 条码扫描、AGV搬运车、AGV搬运机器人等等、货车装箱设计、托盘设计；常见企业：三一集团、北京起重机
传统制造业企业：制造业企业内部零件、半成品、成品在生产单位内的物流调度，成品到零售商物流方案、配送设计，企业内部物流信息系统分析、设计开发；常见企业：富士康、苹果、小米、联想、北京现代、北京奔驰、路虎、戴姆勒、比亚迪
电子商务行业
物流需求分析、物流配送中心设计、物流配送中心运营、物流园区规划
常见企业：京东、当当、天猫、菜鸟
物流服务行业
B2B 物流方案设计、物流服务运营、物流园区规划
常见企业：FedEx, USPS, UPS, 顺丰、宅急送、 中国邮政EMS、中国远洋
快速消费品、服装、医药、烟草行业
库存分析、采买周期规划、区域库存协同分析与规划
常见企业： 哇哈哈、 中粮集团、青岛啤酒、李宁、P&G、国药物流、国家烟草
计算机IT行业
路径优化、运输成本公制、基于共享的物流决策系统开发
常见企业： 滴滴、优步
建筑行业
物料运输分析、JIT 物流保障分析、物料采购
常见企业：中国建工、中铁、中石油、中石化、中国风电
因为学校院系依托的行业和部委的不同，不同学校的物流本科硕士毕业生就业的行业也是千差万别。比如依托交通部铁道部的学校的本科硕士毕业生去了中铁、中国邮政、中外运；依托冶金部的学校的应届本科硕士毕业生进了中国钢铁、太原钢铁等等制造业企业从事物流相关工作。当然也有不同的毕业生个人兴趣和背景不一样，进了其他行业或者创业公司工作，总之，由于物流课程和教育体系的不统一，也造就了目前物流毕业生就业千差万别的局面。
物流出国留学的路在何方？
经常听到很多同学物流对口的海外留学的硕士或者本科项目较少，当然正如前面提到的，国外的物流学科发展已经相对成熟，基本专业开在工程院下的工业工程系或者商学院下的供应链管理系下。有的项目规模很大，形成了独立的专业，有的项目规模有限，只是一个学科或者一个方向。下面简单列举一下美国的物流工程与管理相关的学位项目：
M.S. in Global Logistics, Department of Supply Chain Management, W. P. Carey School of Business - Arizona State University
B.S. in Logistics Management / M.S. in Business Logistics Engineering, Department of Marketing and Logistics, Fisher College of Business - Ohio State University
M.S. in Logistics, Department of Industrial and Manufacturing Systems Engineering College of Engineering - University of Texas at Arlington
当然对于不同背景的同学可以申请数学系或者统计系下面的运筹学专业、工业工程、供应链管理、经济学等等不同的项目。
物流工程专业毕业薪资怎么样？
物流本是一个基础设施建设的服务，不应该是一个赚钱的行业，赚钱的只可能是以物流为基础的相关增值服务
简单的说，这不是一个立竿见影，毕业后迅速积累财富的专业。从物流发展的角度说，这是一个国家、社会发展中的必需的基础设施，当然很多发展也受到了国家政府政策、基础设施规划建设的限制。在大多企业中，物流的角色是支持性部门，不是效益的直接产出部门，因此也发展相对缓慢，同时对于人才的需求量远没有计算机、金融等专业大。再加上很多高校学习的物流知识体系更多的是基于国外的知识架构，不能很好的在国内现阶段企业发展中很好的落地，这些是物流毕业生饱受诟病的源头之一。而这些种种因素也都体现在了物流专业毕业生的起薪上，相比其他专业诸如计算机等相差甚远。
写在最后
物流是个很大的概念，总体还是给企业和个人提供基于市场反馈的快速高质量的服务。目前国内物流还处于基础设施建设阶段，国内物流教育基本基于国外的物流教材和知识体系，但是国外物流基础建设阶段早已过去。相对给书本上的知识更好的在实际中应用提供了基础设施和设备的保障，这也是为什么物流人才从学校毕业觉得很多知识都不能落地的原因，但是也不难发现世界的另一端，很多国家就是这样扎扎实实的把这些知识应用起来，完善着自己的物流体系的。在上面的行业中和工作中没有提及太多供应链管理，但是不难发现很多又是企业供应链体系中的一部分。基本都是做物流相关的工作，但是所产生的价值也是不同的。如果想从物流相关的工作找到快速薪资提升的行业或者工作，还是应该关注物流为基础的增值类服务，诸如流通加工，协同库存，协同运输等等。而大部分物流的工作目标是通过资源整合从而达到效率最大化而降低成本。
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